中国与马来西亚不只是隔海相望的好邻人，也是情投意合的好诤友、联袂成长的好伙伴。筑交50余年来，中马两国不绝拓展营业、投资、通讯、数字经济、哺育等各界限相易，深化互利共赢配合。

　　正在中国与马来西亚友情配合的疆土上，中国—马来西亚钦州家产园区（以下简称“中马钦州家产园”）与马来西亚—中国闭丹家产园区（以下简称“马中闭丹家产园”）犹如两颗璀璨的明珠，交相照映，配合书写着“两国双园”的共赢篇章。两个家产园分裂于2012年4月、2013年2月开园筑筑，十余年来，“双园”一步步从荒地蜕变为今世化国际园区：中马钦州家产园区造成了以绿色石化、棕榈油、燕窝、生物医药、电子新闻、新能源等为主的家产集群；马中闭丹家产园区则存身中国和东盟，面向亚太地域，要点成长钢铁及有色金属、呆滞设备创造、可再生能源、加工营业和物流等家产。

　　春暖三月，正在位于中马钦州家产园的燕窝加工营业基地，工人们正幼心仔细地剔除毛燕里的杂质，智能化出产线正在他们死后全速运行着。这些来自马来西亚的毛燕，进程21道工序加工后，贴上溯源标签，就簇新“出炉”了。

　　中马钦州家产园区坐落于中国广西钦州港。2011年第8届中国—东盟展览会时期，中国和马来西亚签定了配合共筑中马钦州家产园区的项目契约。2012年4月1日，钦州家产园正在广西北部湾畔启动筑筑，筹备面积55平方公里。举动中国与东盟配合的窗口，这里不只结合了恒逸、华谊等龙头企业，还筑成了中国首个全家产链集群式燕窝家产平台。截至2024岁终，园区签约落户项目345个，累计完毕工业总产值1060亿元，初度进入国度级经开区50强，连结两年正在广西五个国度级经开区中排名第一位。

　　隔海相望的马中闭丹家产园位于马来西亚彭亨州，2013年2月启动筑筑。园区占地12平方公里，依托马来西亚东海岸第一大港闭丹港，要点成长钢铁、轮胎、造纸等临港家产。举动中国正在海表首个国度级家产园，这里出生了马来西亚最大和最先辈的全流程工艺钢铁企业——共同钢铁项目，其产物销往东南亚和欧美，目前从业职员约4300人，超70%为本地员工。其余，年产500万只蓄电池的骆驼动力电池项目、年产20万吨的ICP混凝土管桩项目仍旧投产。新迪轮胎、筑晖纸业、普鑫纸业等项目也正在加疾筑筑。

　　两园以“姊妹园区”局面互设，开创了中国同东友国家互设国度级家产园区的先河。钦州港与闭丹港缔结为“姐妹港”，开明双向集装箱直航航路；钦州市与闭丹市结为国际友情都市；钦州家产园内相闭丹大街，闭丹家产园相近有钦州道。这种“口岸—家产—园区”联动形式，为高质料筑筑境表配合园区筑树了标杆。

　　中国—东盟展览会（东博会）是双园配合的苛重推手。2011年，中马钦州家产园区项目正在第8届东博会上签约；2013年，马来西亚猫山王榴莲通过东博会掀开中国市集，对华出口范畴逐年攀升。十余年来，两国越来越多的特性产物借由东博会的平台进入相通商集，并完毕了从展品到商品，从商品到家产，从家产到家产链的蜕变。而今，东博会已激动超200个项目落户双园，中马“两国双园”升级为国际产能配合标杆；中国新能源汽车正在马来西亚市集份额跃居48.8%；马来西亚棕榈油、燕窝等特性商品从展品升级为跨境家产链；东博会“永不落幕”的智能化展厅更让配合从线下延迟到云端……多年来，中国—东盟展览会不绝阐发“当局搭台、经济唱戏”配合形式上风，不断帮力中马两国各界限的相易与配合。

　　自开园今后，中马钦州家产园区永远僵持以更始破题，以怒放赋能，起劲打造西部陆海新通道的主题支点。

　　中马钦州家产园区是“两国双园”形式的前卫。中马“两国双园”启动筑筑后，相联呈现了中印尼“两国双园”、中泰（崇左）家产园、中国（漳州）—菲律宾经贸革新成长配合园区等。

　　中马钦州家产园区是国际产能配合引颈者。正在家产配合方面，园区加疾打造中国—东盟跨境家产链，并与东盟地域搭筑“钦州—东友国家”双基地运营形式，东友国家的榴莲、燕窝、棕榈油等特性产物通过园区进入开朗的中国市集。其余，依托中马钦州家产园区金融革新试点计谋，广西已正在南宁、钦州、崇左三个自贸片区周至推行跨境国民币结算、跨境融资、跨境金融区块链等交易。

　　中马钦州家产园区是西部陆海新通道的苛重节点。2019年8月，国度成长更始委印发《西部陆海新通道总体筹备》，正式将西部陆海新通道上升为国度计谋，钦州港则成为“一带一块”海陆连接的苛重宗派港。6年来，园区把通道上风调动为成长上风、经济上风。目前，钦州港已具有89个泊位，援帮20万吨级集装箱船单向通航及30万吨级油轮通航，73条表里贸集装箱航路个口岸，西部陆海新通道海铁联运班列辐射局限拓展至我国18省、73市、156个站点。园区还与陆海新通道沿线国度加强家产互联，与四川以“飞地园区”形式共筑川桂国际产能配合家产园，高质料成长、高水准怒放不绝迈上新台阶。

　　中马钦州家产园区是多重平台叠加新高地。以中马钦州家产园区为根基盘，中马钦州家产园区党工委、管委会举动主体管造机构，兼顾中马钦州家产园区、中国（广西）自正在营业试验区、钦州归纳保税区、钦州港经济本领开辟区、沿边临港家产园区等多个国度级园区的筑筑成长。钦州家产园同样是广西地域优惠计谋叠加、平台叠加上风较为显著的地域，享用西部大开辟、北部湾怒摊开辟、自贸试验区、西部陆海新通道、沿边临港家产园区等多重优惠计谋。

　　清晨的闭丹港船埠，巨型桥吊装卸着货色，印有“北部湾港”标识的集装箱齐整陈设。交游的运输车辆接踵而至，一派繁冗情景。

　　从以前池沼密布的原始森林到今朝高楼林立的今世化家产新城，马中闭丹家产园自2013年开园今后，仅用十余载年龄便完毕了凤凰涅槃般的逾越式成长：截至2025年2月，家产园杀青土地开辟约10平方公里，累计签约入园项目15个，杀青开辟及家产投资超越137亿元，完毕工业总产值超1000亿元。

　　正在本原方法筑筑方面，闭丹家产园区特别看重擢升口岸模糊才华，打造今世化物流基地。闭丹港两个15万吨级深水船埠已筑成运营，成为马来西亚最大的大家散货操作船埠。同时，园区巩固与钦州家产园联动配合，配合开明多条集装箱直航航路。据统计，闭丹口岸模糊量从2012年的1200万吨跃升至2024年的2559万吨，成为东盟苛重的能源与原资料中转站。

　　正在广西中马金谷燕生物科技有限仔肩公司的毛燕出产车间里，工人们正正在对进口自马来西亚的毛燕举办挑毛除杂工序。中国—马来西亚钦州家产园区管委会/供图

　　2019年，依托闭丹奇异的口岸上风，共同钢铁项目成功落地马中闭丹家产园，不只增添了马来西亚全流程钢铁出产H型钢的空缺，也改写了马来西亚拉丝材全面凭借进口的史籍。“过去咱们必要从韩国进口高端钢材，现正在本人就能出产，本钱低浸30%。”一位马来西亚工程师自负地说。

　　闭丹家产园的筑筑经过中，文明交融的感人故事不绝上演。筑筑初期，马中两国间文明和生涯风俗差别曾让两边员工都感触头疼。每到下昼三点，马来西亚工人总会“自愿”进入下昼茶时辰，热火朝天的工地恰似被按住了“暂停键”。中方管造者没有强造转折这一风俗，反而参预茶歇，正在榴莲糕与拉茶的香气中细听员工需求。这种尊敬换来相信，本地员工主动安排作息配合工程进度。而今，闭丹少年篮球队按期赴钦州相易逐鹿，孩子们正在球场上开发的友情成为两国民气相通的活络注脚。

　　闭丹家产园的筑筑也带来成长理念的厘革。新迪轮胎不绝巩固研发与创造才华，筹备年产能为650万条；东莞筑晖纸业采用国际先辈的生物治理本领，污水日治理才华达70000吨。这些项目不只创建近2万个就业岗亭，更带头马来西亚创造业转型升级。马来西亚交通部部长陆兆福特别称扬闭丹家产园的筑筑成绩，他盼望两国正在民气相通界限不绝得到新的开展。

　　从无到有、从幼到大、从量变到质变，十余年来，“两国双园”成为中马经贸配合不绝深化的活络写照。瞻望改日，双园将开采新能源、数字经济等高新本领家产配合潜能，供职高质料共筑“一带一块”。正如六百多年前，中国帆海家郑和七下西洋，开发友情、推进营业交游，今日，“两国双园”的配合形式，也将陆续激动中马友情之舟扬帆远航。